Nouveaux modèles KTM 2024 : une domination inégalée et inégalée • Total Motorcycle

Vingt-sept nouveaux modèles KTM 2024 attendent ceux qui osent être inégalés et inégalés dans leur domination sur route et hors route. Nouvelle supermoto KTM 450 SMR 2024, 450 XC-F, 350 XC-F, 250 XC-F, 300 XC, 250 XC et 125 XC cross-county révisé, nouvel enduro 500 EXC-F Six Days, 300 XC-W, 300 Modèles XC-W HARDENDURO, 250 XC-W et 150 XC-W. Plus de nouveaux motocross révisés à 2 et 4 temps, tels que les 450 SX-F, 350 SX-F, 250 SX-F, 250 SX et KTM 125 SX…. Passer à l'électrique ? Les KTM SX-E3 2024 et KTM SX-E5 2024 sont faites pour vous. En fait, il y a tout simplement trop de nouveaux modèles KTM 2024 pour en choisir un et nous n'avons même pas encore atteint la gamme complète de vélos de route.

Lisez ci-dessous les points forts de chaque modèle, de chaque gamme et n'oubliez pas de consulter nos guides des modèles de motos 2024.

Incroyable KTM 2024, des guides de modèles de motos incroyables et un site incroyable, Total Motorcycle.com… profitez-en !

-KTM SX-E3 2024

-KTM SX-E5 2024

– 2024 KTM 450 XC-F – Révisé

– 2024 KTM 350 XC-F – Révisé

– 2024 KTM 250 XC-F – Révisé

– KTM 300 XC 2024 – Révisé

– KTM 2024 XC 250 – Révisé

– KTM 125 XC 2024 – Révisé

– KTM 500 EXC-F 2024

– KTM 500 EXC-F Six Jours 2024 – Nouveau modèle

– KTM 350 EXC-F 2024

– KTM 450 XCF-W 2024

– KTM 300 XC-W 2024 – Nouveau modèle

– 2024 KTM 300 XC-W HARDENDURO – Nouveau modèle

– KTM 300 EXC 2024

– KTM 250 XC-W 2024 – Nouveau modèle

– KTM 150 XC-W 2024 – Nouveau modèle

– 2024 KTM 450 SX-F – Révisé

– 2024 KTM 350 SX-F – Révisé

– 2024 KTM 250 SX-F – Révisé

-KTM 300SX 2024

– KTM 2024 SX 250 – Révisé

– 2024 KTM 125 SX – Révisé

– 2024 KTM 85 SX 19/16

– 2024 KTM 85 SX 17/14

–KTM 65SX 2024

La KTM 450 SMR est la barre de référence pour le Supermoto. C'est le seul choix pour les pilotes cherchant à s'échapper des limites de la route, pour les motards tout-terrain qui veulent ressentir une dérive exaltante (mais sur l'asphalte), pour ceux qui veulent l'outil d'entraînement idéal ou pour les coureurs de Supermotard avides de diriger. le pack.

L'Autrichien Lukas Höllbacher a emmené sa KTM 450 SMR au titre AMA Supermoto 2022 et s'est battu jusqu'aux derniers instants pour le Championnat du Monde FIM. Les exploits et les commentaires de Höllbacher sur piste ont été intégrés dans la version de production en série de la dernière et meilleure définition de KTM du coureur Supermotard ultime. En 2023, il passera à nouveau à l'attaque avec la KTM 450 SMR 2024 et les pilotes peuvent désormais mettre la main sur le même modèle. L’incarnation 2024 a reçu une nouvelle touche de couleur grâce à la technologie In-Mold pour la carrosserie. L'orange KTM, le blanc et le noir créent un flou attrayant à grande vitesse, mais il y a aussi la traînée distinctive de violet, inspirée des motos KTM de 1990 circulant sur les circuits internationaux.

Ailleurs, voici ce qui rend le package SMR si compétitif

Avancez avec le moteur SACT de 450 cm3 qui développe 63 ch et avec des intervalles d'entretien plus longs. Pesant moins de 27 kg, le groupe motopropulseur est un chef-d’œuvre d’ingénierie rapport puissance/poids. Un corps de papillon Keihin de 44 mm apporte du plaisir et évalue la bonne réponse tandis que l'embrayage à glissement SUTER ajoute un autre moyen important de moduler la vitesse au tour.

Maniabilité ultime grâce à la centralisation du moteur et du châssis au sein du châssis hydroformé, découpé au laser et soudé par robot. La construction compacte a juste ce qu'il faut de rigidité longitudinale et de flexibilité pour fournir un retour d'information, une absorption d'énergie et une stabilité en ligne droite superbes. Le sous-châssis en aluminium renforcé pèse 1,815 kg et a été généré à partir d'études de dynamique informatique : sensibilité, robustesse et fiabilité étaient les paramètres. Le bras oscillant creux en aluminium moulé sous pression est un autre contributeur remarquable à l'expérience de la KTM 450 SMR 2024, avec un guidon en aluminium NEKEN et des pinces triples usinées CNC (amorties en caoutchouc pour moins de vibrations) pour mettre chaque mètre vital de la piste de course directement dans le pilote. mains.

Avec plusieurs décennies de succès dans les courses d'enduro dur les plus difficiles au monde, ainsi que dans le Championnat du Monde FIM Hard Enduro, KTM présente un modèle HARDENDURO dédié à sa gamme inégalée KTM EXC 2024.