La société mère d'Air Antilles a été mise en liquidation

Cette décision fait suite à l'annonce du mois dernier selon laquelle la compagnie aérienne avait déposé une plainte pour non-paiement dans le contexte d'une grève prolongée des pilotes.

Air Antilles' parent group, Compagnie Aérienne Interrégionale Express (CAIRE), has been placed into liquidation by the Mixed Commercial Court of Pointe-à-Pitre, according to local media.

Comme le rapporte Guadeloupe La 1ère, le groupe aéronautique guyanais CAIRE, opérant sous le nom d'Air Guyane, est entré mercredi en liquidation judiciaire sur fond de grèves dans sa filiale Air Antilles.

La décision prévoit qu'un représentant désigné par le tribunal s'occupera de l'entreprise jusqu'à ce qu'un repreneur soit trouvé, Air Antilles et Air Guyane se verront accorder une période de prolongation de deux mois. Un appel à acheteurs devrait être lancé lors de la prochaine audience du tribunal, rapporte le Daily Herald.

En juillet, il est apparu que le groupe était confronté à des difficultés financières suite à l'annonce par le PDG Eric Koury de sa demande de suspension de paiements, la grève d'une durée indéterminée coûtant à Air Antilles jusqu'à 120 000 euros (131 000 dollars) par jour. S'adressant à l'AFP la semaine dernière, Koury a expliqué qu'il était peu probable que le transporteur survive à une grève alors qu'il tente de reconstruire sa capacité post-pandémique.

"Aucune compagnie aérienne ne peut résister à une longue grève des pilotes en pleine haute saison, après avoir subi de plein fouet la crise sanitaire pendant plus de deux ans."

La décision du tribunal de Pointe-à-Pitre a été largement saluée par les parties respectives, Koury notant son soutien à la liquidation.

Le syndicat des pilotes d'Air Antilles, le Syndicat National des Pilotes de Ligne (SNPL-CAIRE Air Antilles), qui a suspendu son action revendicative jeudi, a exprimé son optimisme quant à l'avenir de la compagnie aérienne sous une nouvelle direction.

« Nous sommes très attachés à cette entreprise. Les salariés ont vraiment cette attente de pouvoir retrouver de vraies bonnes conditions de travail. Il est très important pour nous d’avoir toutes les chances de mettre de l’ordre dans cette exploitation, de remettre cette société en mouvement.»

Le syndicat a notamment débrayé à la mi-juillet suite au non-respect par le CAIRE d'un protocole d'accord (MoU) signé en décembre pour augmenter les salaires de 5,5 %. Initialement prévue entre le 14 et le 19 juillet, l'action revendicative s'est prolongée indéfiniment après l'impasse des négociations, le SNPL-CAIRE Air Antilles appelant le transporteur à respecter immédiatement ses termes de l'accord. Un préavis de grève illimitée a été déposé le 27 juillet suite à la suspension des paiements d'Air Antilles.

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Le personnel au sol d'Air Antilles a lancé un appel à ses collègues basés dans le poste de pilotage, exprimant leur solidarité mais soulevant des inquiétudes quant à la stabilité de leur emploi en cas d'effondrement de CAIRE.

L'action revendicative a été suspendue après près de trois semaines mercredi suite à des inquiétudes concernant la connectivité aérienne dans les Caraïbes. Dans un communiqué remis à Guadeloupe La 1ère, les PNC du CAIRE associés au Syndicat national des ouvriers des forces civiles de la gendarmerie (SNPC-FO) ont souligné la nécessité d'Air Antilles et d'Air Guyane de transporter des passagers à travers les Antilles et la Guyane, malgré L'entêtement de Koury.

Environ 300 personnes sont actuellement employées par CAIRE à travers Air Antilles et Air Guyane.

Que pensez-vous de la liquidation du CAIRE ? La grève des pilotes d'Air Antilles a-t-elle impacté votre vol ? Faites le nous savoir dans les commentaires.

Sources : Guadeloupe La 11ère (1) (2) (3), The Daily Herald (1) (2)

Journaliste - Diplômée en journalisme, Molly rejoint l'équipe avec un intérêt pour l'histoire de l'aviation et son impact sur la politique, la société et la culture. Molly a de l'expérience en tant que correspondante numérique chez Sky News. Basé à Surrey, Royaume-Uni